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【劃重點】運費結算老被坑?這些經驗竅門要知曉

路港通訂閱號2019-12-19 16:34:42

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近日小編在客戶群看到一則風趣的段子,如下文,看似搞笑,實則吐露了當前社會貨運行業的不景氣,運費低廉,拼死拼活跑一年不夠還車貸。。。

今天在街上見一大爺摔倒了,一個小姑娘問道:大爺,我一月工資2800塊錢,能扶您起來么??

大爺:小姑娘,你走吧,我再等一會!?

于是我也上前問道:大爺我是做物流的,可以扶您嗎?

大爺看了下我,默默的往旁邊挪了挪,說道“孩子,往年可以,今,今年不行啦………來....來躺大爺旁邊來和大爺一塊混吧,你那行業不好干,本錢大,利潤低,服務難,而且競爭好激烈,你也不容易啊!


俗話說落袋為安,不到錢打到卡里、攥在手上的那一刻,這顆心就始終懸在半空,不敢有半分的放松。


其實,運費結算也有不少經驗和竅門,不管是新手還是老司機,為防止被坑被騙,還是仔細看看這些重點吧!


簽訂合同

司機事先與貨主訂立合同,對關鍵事項予以說明,包括但不限于裝載重量、裝貨高度、到貨時間、壓車、貨損賠付情況以及運費支付時間等,盡量降低風險損失,避免出現跟貨主扯皮的情況。


當然合同不是萬能的,有可能造假或被質疑,但至少有這么一個環節,雙方對各自的權利和責任有個劃分,彼此心里都有數,真出現爭執也好有個依據。

貨到付款

現如今大部分人都采用“貨到付款”的方式,也有收到回單再付款的,這種也往往是長期來往的熟人生意。


那對于第一次接觸或者散戶生意來說,最好還是留個心眼,卸貨之前商量運費結算時間和結算方式,拿到運費再卸貨當然是最好的了,如果不行,也要保證大部分運費自己是可以收到的。


遇到那種大大咧咧,張口就是“兄弟你放心,老哥還能不給你運費?”、“卸完貨馬上就支付”以及說自己有事走不開,第二天保管打運費的貨主,就要提高警惕了:有一些卡友就是因為輕信貨主一句話,卸完貨第二天貨主電話就打不通了,運費討要無門。


而且出來跑車拉生意,最好是和靠譜的人打交道,也能避免被坑蒙拐騙的事情發生



保存憑證

從合同到回單、過路費單據、罰款(如果有的話)收據等等,一系列開支的相關單據都要收好,以防后面和貨主發生扯皮的時候使用,甚至可以作為打官司的證據。

更有謹慎的老司機,還會保存好通話記錄、錄音、視頻、行車記錄儀資料等等,都是萬全的證據。

除此之外,還要有積極溝通的態度。遇到暴雨大風等惡劣天氣,或者是修路、事故現場、重大堵車等突發狀況延誤送貨時間,及時、主動給貨主打電話說明情況。


貨在路上,貨主心里肯定掛念,咱們不主動跟貨主報告進度,等到了目的地雙方都急了就很容易爭吵,鬧出更大的矛盾;如果送貨司機態度積極,及時跟貨主說明情況,絕大多數情況下,貨主還是比較明理的。



維權意識


那如果萬一真的遇到黑心貨主運費被拖欠了怎么辦?

1、向法院提供對方拖欠運費的證據,向法院申請貨物保全。

2、暫扣貨物:把貨卸到某個合適的倉庫,貨主報自己的名字,保留好進倉單——這時貨權是你的,對方是出不了貨的。

3、由收貨方施壓:你也可以給收貨方打電話,反應其合作物流公司不講誠信不支付運費,自己迫于無奈需要暫扣貨物。由收貨方向貨主方施壓,考慮到收貨方是自己的衣食父母,貨主會做出一定讓步。

4、再拉一車貨作為討還運費籌碼:尋機再拉一車貨,以本車貨物價值為籌碼,迫使對方結清所有運費。不過這種適用于貨值較大、貨主比較在意的情況,不然,就可能又被咬了一口。




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